船舶在沿岸航行或進(jìn)出港時，要養(yǎng)成多用浮標(biāo)/疊標(biāo)/導(dǎo)標(biāo)/定位的好習(xí)慣。如航經(jīng)新加坡水道英吉利海峽時，可多加實踐鍛煉。導(dǎo)標(biāo)燈：導(dǎo)標(biāo)又稱疊標(biāo)，是為了引導(dǎo)船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上。導(dǎo)燈浮標(biāo)外，還需設(shè)置導(dǎo)標(biāo)。導(dǎo)標(biāo)是成對地設(shè)置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上，后標(biāo)須在前標(biāo)之后有一定距高，且應(yīng)校前高程，上海太陽能導(dǎo)標(biāo)燈，以保證必要的精度，上海太陽能導(dǎo)標(biāo)燈。導(dǎo)標(biāo)的燈光可有各種顧色，分為固定光或閃光，須在其周圍環(huán)境中極易識別。塔架可安裝雷達(dá)反射器，上海太陽能導(dǎo)標(biāo)燈。導(dǎo)標(biāo)燈引導(dǎo)船舶通過狹窄水道，避開危險區(qū)域或進(jìn)入港口船閘。上海太陽能導(dǎo)標(biāo)燈

過渡導(dǎo)標(biāo)燈，由前后兩座標(biāo)志組成，兩標(biāo)連線標(biāo)示導(dǎo)線的一方為狹窄航道的中心線。而另一方面則為寬闊的沿岸或過河航道。指示沿導(dǎo)線使來的船舶在接近標(biāo)志時駛?cè)胼^寬闊的沿岸或過河航道；同樣也指示由較寬闊的沿岸航道或沿過河航道駛來的船舶在接近標(biāo)志時駛?cè)雽?dǎo)線航道。也就是該標(biāo)為引導(dǎo)船舶在寬闊航道與狹窄航道之間的起訖點起過渡作用。利用航線后方導(dǎo)標(biāo)燈航行時，操舵方向與上述相反。按導(dǎo)標(biāo)燈航行，切記不能誤認(rèn)為是以船首對著導(dǎo)標(biāo)燈航行，否則在有風(fēng)流的情況下，會被壓向風(fēng)流的下方而發(fā)生危險。上海太陽能導(dǎo)標(biāo)燈固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。

導(dǎo)標(biāo)燈是一種非線性半導(dǎo)體器件，它具有工作狀態(tài)、發(fā)光強度易受環(huán)境溫度等因素的影響，使用要求也較高等缺點，使用不當(dāng)容易損壞。以下就導(dǎo)標(biāo)燈的發(fā)光特點以及導(dǎo)標(biāo)燈的特點論述在使用時應(yīng)注意的幾個問題。在浮標(biāo)上應(yīng)用可降低更換電池次數(shù)和巡檢次數(shù)，減輕海上作業(yè)人員的海上維修、補給作業(yè)強度，提高導(dǎo)標(biāo)的正常率和維修正常率，為導(dǎo)標(biāo)的維護(hù)管理帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。功耗小，適合與太陽能配套。目前的導(dǎo)標(biāo)燈已經(jīng)做到，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍，特別是超高亮度導(dǎo)標(biāo)燈，光效更是提高了20～50倍，這樣，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低。

導(dǎo)標(biāo)燈，是安裝在航標(biāo)上的一類信號指示燈，主要安裝在長江運河航道，用以警示作用。留心的朋友應(yīng)該會注意到導(dǎo)標(biāo)燈有不同的顏色，這個顏色表示什么意義呢？導(dǎo)標(biāo)燈雖說有好幾種顏色，但常用的就是紅色和綠色兩種。雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況：1、紅色表示有淺灘，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長江下游的右側(cè)即為右岸。2、綠色表示有礁石，同時安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長江下游的左側(cè)即為左岸。3、紅綠之間為航道，是安全通行區(qū)域。導(dǎo)標(biāo)燈的后標(biāo)須在前標(biāo)之后有一定距高，且應(yīng)校前高程，以保證必要的精度。

導(dǎo)標(biāo)燈，顧名思義是航線上的標(biāo)志燈，一般為安裝在某些航標(biāo)、浮筒上的一類標(biāo)志燈。由于海面或江面的局限性，導(dǎo)標(biāo)燈一般采用太陽能供電，配有太陽能電池板及蓄電池。為了應(yīng)對海面的糟糕氣象，導(dǎo)標(biāo)燈的防水密封性，續(xù)航能力都尤為重要。一般要求防護(hù)等級在IP65及以上，續(xù)航要在一周以上。導(dǎo)標(biāo)燈的作用是警示航線上的障礙物，要求在夜間能夠以一定的閃光頻率發(fā)光，有固定的顏色及光強要求：頻率為20-60次/分；紅色、綠色及白色為主，紅色表示右側(cè)，白色為錐體，綠色表示左側(cè)（左右方向為面向長江下游的方向）。導(dǎo)標(biāo)燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型導(dǎo)標(biāo)燈，正越來越受到海事部門的重視。上海太陽能導(dǎo)標(biāo)燈

當(dāng)見到兩標(biāo)志形成上下一直線時，對著它航行，就是安全航行的方向。上海太陽能導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈設(shè)于航道岸邊標(biāo)示航道中心線的航行標(biāo)志。由前后兩座標(biāo)志所構(gòu)成的導(dǎo)線標(biāo)示狹窄航道的方向，指示船舶沿該導(dǎo)線航行。前后兩座標(biāo)志的桿上端各裝一塊正方形頂標(biāo)，面向航道方向。前標(biāo)比后標(biāo)略低，兩標(biāo)的間距應(yīng)滿足一定的靈敏度要求。靈敏度即為駕駛?cè)藛T沿導(dǎo)線航行時，目視察覺出前后導(dǎo)標(biāo)燈錯開的反映程度，以船舶偏離導(dǎo)線的橫移距離表示。前后標(biāo)的距離愈大，靈敏度愈高，船舶稍偏即發(fā)現(xiàn)錯位，可及時糾正航向。導(dǎo)標(biāo)燈的顏色，根據(jù)背景的明暗確定，頂標(biāo)和桿的顏色相同，背景深暗處為白色，背景明亮處為紅色。白色梯形牌**一道豎條為黑色，紅色梯形牌**一道豎條為白色。前后標(biāo)均為白色單面定光，或紅色單面定光。上海太陽能導(dǎo)標(biāo)燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè)，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事照明工業(yè)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海秦威航空光電秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。