太陽能航標燈按燈光燈質(zhì)分：1、頓光：在一個周期中明的時間之和比暗的時間之和長，且暗的持續(xù)時間是相等的有節(jié)奏、不變色的燈光。2、等明暗光：在一個周期中明與暗的時間相等，上海海面航標燈，并有規(guī)則地重復，且周期為2s以上的不變色的燈光。3、閃光：在一個周期中明的時間之和比暗的時間之和短，且明的時間是相等的有節(jié)奏、不變色的燈光。4、快閃光：閃光的次數(shù)每分鐘不少于50次不超過80次的有節(jié)奏、不變色的燈光。5、甚快閃光：閃光的次數(shù)每分鐘不少于80次不超過160次的有節(jié)奏、不變色的燈光。6、超快閃光：閃光次數(shù)每分鐘不少于160次的有節(jié)奏，上海海面航標燈、不變色的燈光。7、莫爾斯碼燈光：有明暗節(jié)奏，以短明（點）、長明（劃）混合組成的表示莫爾斯信號特征的閃光組，上海海面航標燈，兩明之間暗的持續(xù)時間同“點”相等，“劃”的持續(xù)時間為“點”的三倍的不變色的燈光。8、定光加閃光燈光：一個定光與較高光強的閃光組成的燈光（定光：長明不變的燈光）。9、互光：有節(jié)奏地交替顯示不同顏色的燈光。智能型航標燈內(nèi)置光控眼，以此來判別外部環(huán)境。上海海面航標燈

航標燈日光開關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào)，出廠時整定為300LX。裝于浮標上的航標燈在周期性傾斜±45°，周期為5秒的搖擺條件下，應(yīng)能正常工作。航標燈按下表要求進行溫濕交變試驗后，屬于半導體燈器應(yīng)考核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對于非半導體器件應(yīng)進行絕緣電阻測試，其值不得小于1MΩ。航標燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件，這樣才能為航行的船只提供準確的航行指引和警示，以保障航行的安全。海上航標燈：包括目視航標、音響航標和無線電航標。上海北斗定位航標燈所謂全自動航標燈，顧名思義，完全不需要人為干預，自動實現(xiàn)亮閃，達到要求。

浮標（buoy）：一般設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，用以標示航道，指示沉船、暗礁、淺灘等危險物的位置。浮標是具有規(guī)定的形狀、尺寸、顏色的浮動標志，錨泊在指定位置，它可能裝有發(fā)光器、音響設(shè)備、雷達反射器和規(guī)定的頂標等。浮標受海流和潮汐的影響，其實際位置以錨碇為中心在一定范圍內(nèi)移動，遇大風浪可能移位和漂失。因此，一般不能用來定位。裝有發(fā)光器的浮標稱為燈浮標（light-buoy）。內(nèi)河航標（inlandriveraids）是設(shè)置在江河、湖泊、水庫航道上的助航標志，用以標示內(nèi)河航道的方向、界限與障礙物等，為船舶航行指示的航道。內(nèi)河航標由航行標志、信號標志和專屬標志三類組成。

內(nèi)河助航標志功能分類：內(nèi)河航標按功能分為：航行標志、信號標志、專屬標志三類。航行標志：航行標志指示航道方向、界限和礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側(cè)面標、左右通航標、示位標、泛濫標及橋涵標等十種。通行信號標：設(shè)在上、下行船舶相互不能同視，同向并駛或?qū)︸傆形ｋU的狹窄、急彎航段或單孔通航的橋梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段，利用信號控制上行或下行的船舶單向順序通航或禁止通航。航標燈應(yīng)符合國家有關(guān)標準規(guī)定，符合相應(yīng)的顏色、射程、光強及閃光頻率等方面的要求。

LED航標燈使用壽命長：相比傳統(tǒng)的鹵素光源和白熾燈泡，LED燈源有著更長久的使用壽命，LED光源理論工作壽命可達10萬h，而且光源都是由多個LED組合而成的,其中的1/3燒毀也不會嚴重影響燈光質(zhì)量。LED航標燈高亮度、低熱量、環(huán)保：LED燈屬于冷光源，在常態(tài)工作發(fā)熱量低，與白熾燈、熒光燈相比，節(jié)電效率可以達到90%以上。同時LED半導體照明自身對環(huán)境沒有任何污染，由無毒的材料作成，不像熒光燈含**會造成污染，同時LED也可以回收再利用。航標燈屬于特種設(shè)備，標準對其要求也比較多。上海海面航標燈

航標燈雖說有好幾種顏色，但常用的就是紅色和白色兩種。上海海面航標燈

新中國成立以前，我國航標工作先后被列強和控制。航標設(shè)置服從于列強和反動派統(tǒng)治的需要。航標建設(shè)基本上處于管理薄弱、維護手段低下、數(shù)量稀少的狀態(tài)，和大家分享我國航標的發(fā)展。沿海航標只421座，長江航道上只有1018座標志。盡管航標數(shù)量如此少，還存在著標種混亂、規(guī)格不一、顏色不一、密度不合理等嚴重的的不良技術(shù)狀態(tài)。由于目標不明顯、功能不明確、不能隨水位變化和航道變遷而及時調(diào)整，使得航標不具備標示航道界限和方向的基本功能，只只能起到警示信號的作用。船舶駕引人員在很大程度上要憑自己長期積累的經(jīng)驗和熟記“航行指南”航行。航道通過能力低，船舶營運周期長，航行缺乏保障，海損事故頻發(fā)，尤為突出的是長江航道，只1890年至1930年間，發(fā)生重大海損事故高達500余起。上海海面航標燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司是一家主營：航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節(jié)能型LED航空障礙燈;航標燈;鐵塔**航空障礙燈;跑道**航空障礙燈； 產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市高層及超高層建筑和煙囪，橋梁，電力鐵塔，廣播電視發(fā)射塔，高大火炬，油井井架，內(nèi)河及海上船舶助航，機場周邊設(shè)施等作標志性助航用燈．嚴格按照國際民航組織（ＩＣＡＯ）標準附件十四卷＜＜國際標準和建議措施＞＞，中國民用航空行業(yè)標準ＭＨＴ／6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關(guān)標準組織生產(chǎn)．我們從產(chǎn)品的零部件的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)，倉儲以及運輸每一步都嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量為用戶負責． 　?。①|(zhì)量***，信譽至上＂是我們的企業(yè)宗旨，我們堅持以質(zhì)取勝，質(zhì)量是企業(yè)的生命．在公司成立之始，我們就制定了各項嚴格的管理制度，立志為社會奉獻質(zhì)量優(yōu)價的產(chǎn)品． 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。上海秦威航空光電擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供航標燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈。上海秦威航空光電始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。上海秦威航空光電始終關(guān)注照明工業(yè)行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。