橋涵標標牌及橋涵燈的方向應對準來船的方向，（遠處通視的航道中心線位置）光閥面向上。橋梁與航道正交的，可以按常規(guī)水平安裝。如果斜交的，在制作支架和安裝時，應作相應調整。橋涵燈支架應保持垂直，橋涵燈（紅色）、橋柱燈（綠色）光閥面好安裝在側面，這樣安裝既能采到日光，又不積灰塵，可以實現(xiàn)免維護。（因為橋涵燈的安裝位置可能淋不到雨，容易積淀灰塵而引起光閥失靈）橋涵燈的間距，可以根據(jù)橋柱橋涵孔的高度來確定，橋涵燈安裝高度不宜太低高，可以裝在橋柱橋涵孔的蓋梁下部平齊橋柱燈安裝高度應低于橋涵燈的高度。我們知道橋涵燈的安裝位置是在橋柱上的。山西碼頭橋涵燈

橋涵標的中間設有1個燈器，晚上會發(fā)出定光。橋涵標主要用來指引船舶通過橋孔，一般設在通航橋孔或通航涵閘孔迎船面的橋（閘）孔**，作用是提示橋梁高度和航道中心線位置，引導船舶在正確的航線上航行。航道部門高度重視，先后采取函告、電話聯(lián)系、上門宣傳等方式，積極協(xié)調指導干線航道橋梁權屬單位及時規(guī)范設置橋涵標。安裝的橋涵標電源采用太陽能板蓄電池，具有方便、節(jié)能的特點，設在通航橋梁橋孔**，夜間發(fā)光，提示船舶通航橋孔的中心線位置，提高了航道運行與橋梁應用安全，能有效預防船舶碰橋事故的發(fā)生。山西碼頭橋涵燈一定要根據(jù)橋梁大小選擇符合條件的橋涵燈，切記不能貪圖便宜。

當橋涵燈損壞不工作后，我們就需要對其進行更換。按照安裝方式，橋涵燈可分為支架托盤垂直直立安裝裝兩種，垂直直立安裝配備支架的一般多用于多盞綠色橋柱燈，有些因實際高度情況也要安裝支架，側裝的橋涵燈一般都不需要裝支架。除了元器件損壞造成橋涵燈不工作外，現(xiàn)實使用中，往往造成橋涵燈不工作的主要原因就是橋涵燈進水，只是內部線路板等電子元器件泡水報廢。因此客戶在安裝橋涵燈時一定要注意橋涵燈的緊固螺絲是否牢固，防水性是否達到要求。在確定了哪些橋涵燈壞掉之后，需要將其拆下（支架不要拆），再去尋找合適的橋涵燈進行替換。替換時一定要注意橋涵燈的安裝尺寸與支架是否吻合。

橋涵標是中國內河橋涵燈的航行標志之一，設在通航橋孔迎船一面的橋梁**,標示船舶通航橋孔的位置。引導船舶安全通過橋孔的橋涵燈。有三種類型：①引導下水的機動船通過橋孔的橋涵燈。它安設在橋梁上游一側的正中，是一塊紅色的菱形木牌。夜間在木牌前面點紅色的單面燈。②引導上水的機動船通過橋孔的橋涵燈。它安設在橋梁下游一側的正中，是一塊紅色的方形木牌。夜間，在木牌前面點紅色的單面燈。③引導非機動船通過橋孔的橋涵燈。一般不分上水下水，橋梁上下游的每側正中都安設白色圓形木牌一塊。夜間在木牌前點綠色單面燈。橋涵燈是不一樣的產(chǎn)品，有些地方是不能混淆使用的。

內河通航標準有交通管理部門下設的航道管理機構負責建設、管理和維護。截至2007年，導航標準的數(shù)量為5096個。隨著航運的發(fā)展，山峰、島嶼等自然標志逐漸不能滿足船舶航行的需要，標簽就是在這種情況下逐漸發(fā)展起來的。航標還用于傳遞信號，如標示水深、預覽樣式、指揮狹窄水道交通等。位置、特征、光質量、信號等。現(xiàn)代航空標準主要分為兩類：海上標志和內河航行標準。航標設置在通航水域及其附近，用以指示航道、錨地、礙航物、淺灘等?；蛘咦鳛槎ㄎ?、轉向等的標志。挑選橋涵燈的時候，千萬不能圖便宜，應該選擇有正規(guī)檢測報告的橋涵燈廠家進行采購。江西夜間用橋涵燈

光強雖然跟功率有一定的關系，但不是正比。山西碼頭橋涵燈

橋涵燈使用方法將燈具安裝在垂直安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度，采用4顆M14螺絲固定。燈具配置的控制箱外接自動光電開關，當環(huán)境光照度高時，橋涵柱燈不會點亮。橋涵標通常情況下不直接接入市電，橋墩上的橋涵燈上如直接采用市電220V，其開關電路或變壓器也是故障率較高的部件，而且橋墩上直接采用市電220V，因線路受潮會在安全用電方面存在隱患。橋涵燈可將市電220V接入橋涵柱標安全電源控制箱，轉換成12V直流電作為橋涵柱燈電源。山西碼頭橋涵燈

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