航空障礙燈也有其對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將直接影響產(chǎn)品送檢是否合格和廠(chǎng)家有無(wú)證。航空障礙燈的標(biāo)準(zhǔn)參考的是民航局的一份《MH/6012-1999》文件，對(duì)于命名、技術(shù)要求、燈光顏色等做出了明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。航空障礙燈無(wú)論廠(chǎng)家如何命名其型號(hào)，都不能省去其規(guī)定的命名內(nèi)容。其中，高光強(qiáng)B型航空障礙燈為L(zhǎng)-856;中光強(qiáng)B型航空障礙燈為L(zhǎng)-864;中光強(qiáng)A型航空障礙燈為L(zhǎng)-865;低光強(qiáng)航空障礙燈為L(zhǎng)-810；以上為常用的航空障礙燈及其命名規(guī)范。所以買(mǎi)家在跟廠(chǎng)家溝通需求的時(shí)候，應(yīng)該把產(chǎn)品的名稱(chēng)說(shuō)出來(lái)，如果不知道產(chǎn)品名稱(chēng)，則可以根據(jù)需求，報(bào)出安裝航空障礙燈的建筑高度，我們的銷(xiāo)售人員就會(huì)根據(jù)客戶(hù)提供的建筑高度，再結(jié)合規(guī)范中的設(shè)置要求提供對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。即使買(mǎi)家看到每一個(gè)廠(chǎng)家的型號(hào)命名都不一樣，但只要是對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，該命名就應(yīng)該是固定的。大多數(shù)都與別的障礙燈有所不同的。河北中光強(qiáng)標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈是指通過(guò)標(biāo)志燈光的閃爍，將影響航空飛行器飛行安全、起飛降落安全的障礙物標(biāo)示出來(lái)的一種特殊的特種航空燈具。除了閃光顏色要遵循民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定之外，其閃光頻率也是有著相關(guān)的要求和規(guī)范的。依照高度劃分的航空障礙燈依次劃分為高光強(qiáng)障礙燈、中光強(qiáng)障礙燈和低光強(qiáng)障礙燈三種。航空障礙燈信號(hào)線(xiàn)連閃燈電纜出現(xiàn)芯數(shù)為四芯線(xiàn)，棕色和黑色為電源線(xiàn)，灰色(藍(lán)色)線(xiàn)為信號(hào)線(xiàn)，黃綠為接地線(xiàn)(PE);如果燈具需要連閃，則把相同顏色的線(xiàn)全部并聯(lián)連接后，把棕色和黑色線(xiàn)接上電源即可。上海大功率航空障礙燈針對(duì)雷電流可能對(duì)航空障礙燈供電電源造成損害，該工程在相應(yīng)的配電箱內(nèi)均裝設(shè)適合的電涌保護(hù)器。

較大范圍的戶(hù)外作業(yè)多具有危險(xiǎn)性，照明就顯得很重要，傳統(tǒng)的燈具在射程和亮度上都無(wú)法滿(mǎn)足需求，航空障礙燈是好的選擇。根據(jù)現(xiàn)代建筑外觀(guān)照明的要求，燈具的小型化是航空障礙燈發(fā)展的趨勢(shì)。其出光口可以是單向，也可以是上下兩個(gè)方向。可以將燈具成組設(shè)計(jì)加以組合，滿(mǎn)足光效序列化的需要。一方面可以用作環(huán)境照明，另一方面可以作為自發(fā)光裝飾照明或引導(dǎo)照明。太陽(yáng)能智能高空障礙燈具主要由65mm塑料透鏡、閃光器、工業(yè)pc(或不銹鋼)而成的電池箱及底座、免維護(hù)蓄電池、硅太陽(yáng)能物理電池板等構(gòu)成。

航空障礙燈監(jiān)控箱的需求：A、正常條件下的測(cè)試參數(shù)(正常溫度、正常工作電壓、正常安裝方式)a、一組燈具的靜態(tài)功耗(燈具白天沒(méi)有工作時(shí)的電流);b、燈具工作時(shí)低電流(晚上，燈具光控開(kāi)關(guān)已打開(kāi)，而燈具處于閃光間隙時(shí)的電源電流);c、燈具峰值電流(晚上，燈具光控開(kāi)關(guān)已打開(kāi)，而燈具處于亮燈時(shí)的峰值電源電流)。B、低于正常工作電壓20%時(shí)的A條件所有參數(shù)(電源電壓低于正常電壓20%,其他條件為正常方式)。C、高于正常工作電壓20%時(shí)的A條件所有參數(shù)(電源電壓高于正常電壓20%,其他條件為正常方式)。D、光控靈敏度(包含打開(kāi)時(shí)環(huán)境照度和關(guān)閉時(shí)環(huán)境照度，注意環(huán)境光源的色溫，一般以戶(hù)外自然光線(xiàn)(需注明天氣情況)為準(zhǔn)，人工光源光譜不同，靈敏度不同)。市場(chǎng)上盛行的較為多的都高光強(qiáng)A型障礙燈。

航空障礙燈分低光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三大類(lèi)：1、低光強(qiáng)航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強(qiáng)大于32.5cd，一般不單獨(dú)使用，而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。2、中光強(qiáng)航空障礙燈按發(fā)光要求分為三種：(a、中光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈、b、中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈)。3、高光強(qiáng)航空障礙燈按發(fā)光要求分為兩種：(a、高光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈、b、高光強(qiáng)B型航空障礙燈為白色閃光燈)。航空障礙燈的設(shè)置分布：障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣(即視高和視寬)。裝置使用前，將開(kāi)關(guān)打到開(kāi)的位置上。太陽(yáng)能航空障礙燈哪家好

頂端設(shè)置的航空障礙燈，應(yīng)安裝在避雷針45度保護(hù)范圍。河北中光強(qiáng)標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈是重要的指示識(shí)別障礙的特殊燈。它不同于單獨(dú)的照明燈。航空障礙燈并不總是亮的，而是閃亮的。它的作用是顯示結(jié)構(gòu)的輪廓，以便飛機(jī)操作者確定障礙物的高度和輪廓，起到警示的作用。航空障礙燈的類(lèi)型可分為三種：微光、強(qiáng)光和強(qiáng)光。障礙標(biāo)志燈及其設(shè)備的垂直和角度間隔大于45米。這三種障礙可以相互配合使用。維修距空中90米以上的建筑物和設(shè)備：使用中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈白色閃光，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，閃光的有效光不小于1600cd或許是利用白色高光強(qiáng)障礙物。標(biāo)簽燈使它更有意義。河北中光強(qiáng)標(biāo)示障礙物助航燈光

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